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新华社北京3月26日电 美国运(yun)输安全管理局署理局长麦克尼尔25日在国会众议(yi)院举行的听证会上透露表现,如果(guo)领土安全部(bu)“停摆”连续,机场(chang)安检大量空岗情况没法缓(huan)解(jie),该局可能不能不思量封闭美国部(bu)份机场(chang),直(zhi)至资金(jin)规复。
据美联社报道,麦克尼尔说,因为发不出工(gong)资,运(yun)输安全管理局许多员工(gong)面对日趋(qu)极重(zhong)的经(jing)济(ji)压力(li),“有些人睡在车里,卖血、卖血浆,打第二份工(gong)来(lai)维持生计”,多座机场(chang)的员工(gong)请假率超过40%。在领土安全部(bu)“停摆”期间,运(yun)输安全管理局已有超过480名安检人员辞(ci)职,这也导致安检速度非常缓(huan)慢。在一些机场(chang),旅客安检列队(dui)三四个小时已成为常态。
得克萨(sa)斯州休斯敦市的乔治·布什(shi)洲际机场(chang)是美国最繁忙的机场(chang)之一,2024年接待旅客超过4840万人次。它同(tong)时也是运(yun)输安全管理局员工(gong)请假率最高的机场(chang)之一,业内人士预计,该机场(chang)员工(gong)请假率在35%到40%之间。因为人力(li)不足,旅客列队(dui)多达四小时才能通过安检的情况时常发生。
休斯敦机场(chang)系统航(hang)空主管吉姆·什(shi)切希尼亚克透露表现,正常情况下(xia),布什(shi)洲际机场(chang)会开放37条运(yun)输安全管理局设置的安检通道,但(dan)目前因人手短缺(que)只(zhi)能开放三分之一到一半的数量。他(ta)24日在交(jiao)际媒体发布视频说:“我们担心,在国会(通过领土安全部(bu)拨款法案(an))结束政府‘停摆’之前,美国各地机场(chang)的情况只(zhi)会变(bian)得更糟(zao)。”
麦克尼尔在听证会上称“情况非常严峻”。她说:“目前,我们必须思量全部(bu)可能的选项。随着缺(que)勤率上升(sheng),这确实要求我们在某(mou)个时刻做出非常艰难的选择,决意哪些机场(chang)想法维持开放,哪些机场(chang)可能不能不封闭。”
麦克尼尔还说,自(zi)“停摆”以(yi)来(lai),在全国各地机场(chang)事(shi)情的运(yun)输安全管理局安检人员遭袭事(shi)件增加了五倍以(yi)上,“这是不可接受的,我们不会容忍这种举动”。
联邦执(zhi)法人员本年1月在明尼苏达州最大城市明尼阿波利(li)斯先后枪(qiang)杀两名美国公民,引发全美多地抗议(yi),专制党人猛烈要求对领土安全部(bu)和联邦执(zhi)法行动进行改革。自(zi)2月中旬起(qi),领土安全部(bu)就没再收到常规拨款。
因为“停摆”连续,领土安全部(bu)多个下(xia)属机构运(yun)行受到严重(zhong)影响,包括运(yun)输安全管理局、海(hai)岸警卫队(dui)、联邦急迫事(shi)务管理局等,各地机场(chang)安检系统受到的冲击(ji)最为显着。
美联社报道,专制、共和两党盘绕领土安全部(bu)拨款法案(an)的争端已连续数周,但(dan)目前尚未有杀青协议(yi)的迹象(xiang)。
美国总统特朗(lang)普本月23日派(pai)遣移民与海(hai)关(guan)执(zhi)法局人员参与机场(chang)安保(bao)事(shi)情,25日又透露表现可能调遣国民警卫队(dui)供应“更多帮助”。不外,有议(yi)员认为,这种做法可能会使机场(chang)混乱状态进一步好转。(荆晶)
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