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宋征宇近照,AI修(xiu)饰生成素描(miao)画
3月(yue)13日3时48分,长征八号甲运载火箭在海南商(shang)业(ye)航天发射场腾空而起,将卫星互联网低轨20组卫星送入预(yu)定(ding)轨道。作为长八甲火箭研制团队(dui)的一(yi)员,当火箭冲破夜空的那一(yi)刻,我的内(nei)心(xin)也有了新(xin)的期待(dai):希望长八甲火箭成为托举我国低轨星座组网的“新(xin)一(yi)代快(kuai)车”。
低轨卫星星座建设对运载火箭提出了新(xin)的要求,不仅要运得多(duo),还(hai)要发射快(kuai)、成本低。正是在这样的背景下(xia),长八甲火箭应运而生。从(cong)方案设计到完成首飞,团队(dui)只用了28个月(yue)时间。
为了让火箭具备更强的运载能力,我们在总体设计上(shang)做了大胆创新(xin)。长八甲火箭首次(ci)采用3.35米通用氢氧末(mo)级,并搭配5.2米大整(zheng)流罩,将700公里太阳同步轨道运载能力提升至7吨级。这样一(yi)来(lai),长八系列便形成了3吨、5吨到7吨级的运力梯队(dui),可以灵活适配不同规模的低轨星座发射任务。
在具体技术细节(jie)上(shang),很多(duo)看似微小(xiao)的改(gai)变,往往需要反复攻关。比如,我们通过集成式设计,用一(yi)个多(duo)功能舱替代传统的转接框、卫星支架和仪器舱3个舱段(duan),整(zheng)箭减重约(yue)300公斤;又比如,国内(nei)首次(ci)应用的电静压伺服机构,让火箭测发效(xiao)率(lu)提升了30%。
技术创新(xin)之外,还(hai)要提高发射效(xiao)率(lu)。低轨星座建设往往需要高频次(ci)发射,如果每次(ci)发射都准备周期很长,就很难(nan)支撑大规模组网。因此,我们与发射场团队(dui)一(yi)道探索“快(kuai)速测发+高密度产能”模式。在海南商(shang)业(ye)航天发射场,一(yi)号工(gong)位可以实现“7天发射、7天恢复”的快(kuai)速响应能力;天津和海南两地的总装基地也建立起脉动(dong)生产线,形成年(nian)产50发火箭的产能规模。
长八甲火箭的成功背后,离不开一(yi)支不断成长的专业(ye)测发队(dui)伍。为了尽快(kuai)掌握火箭系统,我们组织了80多(duo)次(ci)技术交底,年(nian)轻队(dui)员留下(xia)了2700多(duo)页学习日志。从(cong)最初辅助参与,到如今能够独立完成全流程测发任务,这支年(nian)轻团队(dui)在一(yi)次(ci)次(ci)实战中快(kuai)速成长。
当前,全球商(shang)业(ye)航天竞争日趋激烈。长八甲火箭的成功研制与应用,不仅为我国低轨星座组网提供了重要支撑,也为未来(lai)运载火箭模块化发展(zhan)探索了新(xin)的路径。
对我们来(lai)说,每一(yi)次(ci)火箭升空,都是一(yi)次(ci)新(xin)的起点。未来(lai),长八系列还(hai)将持续推进技术迭代,在重复使用、运载效(xiao)率(lu)和快(kuai)速发射等方面不断突破,为中国航天打开更广阔的空间。
(作者(zhe)为中国运载火箭技术研究院长征八号系列运载火箭总设计师,本报记者(zhe)刘诗瑶采访(fang)整(zheng)理)
《 人民日报 》( 2026年(nian)03月(yue)23日 19 版)
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