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串联深莞惠！深大(da)城际先开段枢纽(niu)附(fu)属工程悉数落成

3月23日，跟着最后(hou)一个附(fu)属洞室混凝土浇筑完成，深大(da)城际铁路先开段机场东站(zhan)至黄麻布(bu)站(zhan)区间(jian)（以下简称“机黄区间(jian)”）联络通道及附(fu)属洞室悉数施工完成，为(wei)全线(xian)贯通按下了“快进键”。

深圳机场至大(da)亚湾城际铁路西起深圳机场，东至惠州大(da)亚湾，全长86.9千米。中铁三局负责机黄区间(jian)全长4.5千米的双洞单(dan)线(xian)隧道盾构施工使命。该区间(jian)内共设置10座横向联络通道及2座附(fu)属洞室，采纳矿山法(fa)施工。

“联络通道和附(fu)属洞室是保障(zhang)隧道全体运营平(ping)安、完成功效互通的重要附(fu)属结构，在隧道平(ping)安体系中发挥偏重要作用，就好比毗邻动脉的‘毛细血管’——看似(si)体量不大(da)，却承担着枢纽(niu)的平(ping)安保障(zhang)与功效联通作用。”项目总(zong)工程师王少勇介绍，“联络通道地处高强度花岗(gang)岩(yan)地层，岩(yan)体硬度高，施工既要霸占硬岩(yan)掘进的技(ji)能困难，又要最大(da)限制减(jian)小对(dui)主洞盾构管片及周边(bian)既有结构的扰(rao)动，施工功课堪比在隧道外部实施周密(mi)微创手术。”