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近日，不少途经海珠区丽影广场的市民发现，以往人行道(dao)上电动车“扎堆”占道(dao)、行人“绕道(dao)走(zou)”的拥(yong)堵景象已大为改观，取而(er)代之(zhi)的是路(lu)面宽敞(chang)通(tong)畅、车辆(liang)停放有序、行人通(tong)行顺(shun)畅的新面貌。
记者从海珠区获悉，该区已全面启动电动自行车专项(xiang)整治行动。来自丽影广场周(zhou)边(bian)的治理经验，将在全区范围复制推广。
地处枢纽，治理难题(ti)一度突出(chu)
丽影广场位于地铁3号线与8号线交汇的客村站出(chu)口，是海珠区重要的交通(tong)枢纽和商圈之(zhi)一，日常通(tong)勤人流与商圈客流高度叠加(jia)。
然而(er)，由于周(zhou)边(bian)公共停车资源有限，加(jia)之(zhi)部分市民为图方便随意停放，该路(lu)段人行道(dao)一度被大量电动自行车挤占，不仅影响市容环境，更给过往行人带来不便，甚至埋下消防安全隐患，成为城市治理的一道(dao)“难题(ti)”。
多方合力，精准施策“破局”
针对这一市民反映集(ji)中的痛点(dian)，记者从海珠区获悉，有关部门高度重视，以丽影广场、客村地铁站等关键节点(dian)为重点(dian)，全面启动电动自行车专项(xiang)整治行动。行动坚持“疏堵结合、宣教并重”，打出(chu)一套精准有力的“组合拳”。
其间，会(hui)同交管支队(dui)海珠大队(dui)依(yi)法静(jing)态查扣违(wei)章电动车150余台、挪移(yi)违(wei)规占道(dao)电动车220余台。据(ju)统(tong)计，海珠区累计查处电动自行车各类(lei)交通(tong)违(wei)法同比提升95.36%。现场开(kai)展电动自行车执(zhi)法同比提升115.22%，其中查处闯红灯(deng)、逆行、不按车道(dao)行驶、不戴头盔、违(wei)法载人、无牌上路(lu)等六类(lei)重点(dian)违(wei)法行为同比提升145.6%。
整治前后对比。
在巡查管控方面，针对乱停乱放、占用通(tong)道(dao)等突出(chu)问题(ti)，每日统(tong)筹执(zhi)法队(dui)员及商圈管理人员共20人，实施“分时(shi)段、分点(dian)位”网格化巡查。对占用盲道(dao)、消防通(tong)道(dao)及人行道(dao)违(wei)规停放的行为，采(cai)取“劝导(dao)规范+搬移(yi)清理”相结合方式，第一时(shi)间消除通(tong)行障碍，从源头遏制乱象。今年(nian)以来，赤岗街在丽影广场周(zhou)边(bian)道(dao)路(lu)规范停车劝导(dao)2000多人次，约谈教育200多人次，摆放规范电动车、共享单车共1200余辆(liang)。
针对丽影广场外围“一区两路(lu)”（琶洲西区、新港路(lu)、广州(zhou)大道(dao)南）重点(dian)整治示范区周(zhou)边(bian)静(jing)态秩(zhi)序管控，海珠区专门组建(jian)两组机动整治力量，每日滚动开(kai)展电动自行车静(jing)态秩(zhi)序管控。今年(nian)以来，在“一区两路(lu)”示范区共教育劝导(dao)14.65万人次，规范停放秩(zhi)序12.35万辆(liang)，清理挪移(yi)违(wei)规占道(dao)停放车辆(liang)5.14万辆(liang)，有效发挥“以面保点(dian)”作用，实现连片综合治理。
在盘活(huo)停车资源方面，坚持疏堵结合、源头治理，科学合理划设(she)非机动车临时(shi)停放区146个，进一步(bu)补齐(qi)了停放设(she)施短板，引导(dao)广大市民“入位停车、规范停放”，有效缓解了停车难问题(ti)。据(ju)统(tong)计，目前，海珠区设(she)有临时(shi)停放区1842处，可供停放车辆(liang)约9.1万辆(liang)。今年(nian)新增(zeng)划设(she)临时(shi)停放区489处，可供停放车辆(liang)约1.3万辆(liang)。
丽影广场周(zhou)边(bian)非机动车临时(shi)停放区设(she)置(zhi)前/后对比图
在严格执(zhi)法方面，对严重阻碍交通(tong)、经劝导(dao)仍拒不整改的违(wei)停车辆(liang)，依(yi)法拖移(yi)至临时(shi)停放点(dian)集(ji)中保管。车主须前往指(zhi)定地点(dian)接受交通(tong)安全宣传教育，情节严重的依(yi)法予以处罚。整治行动开(kai)展以来，依(yi)法静(jing)态查扣违(wei)章电动车150余台、挪移(yi)违(wei)规占道(dao)电动车220余台，开(kai)展交通(tong)安全劝导(dao)330余宗，摆放规范电动车、共享单车共1100余辆(liang)，有力维护了道(dao)路(lu)通(tong)行秩(zhi)序。
在宣传引导(dao)方面，通(tong)过在重点(dian)路(lu)口、商圈、地铁站周(zhou)边(bian)设(she)置(zhi)固(gu)定宣传点(dian)位，发放宣传资料、现场政策解读、安全知(zhi)识讲解等方式，面对面引导(dao)市民规范停放、守(shou)法骑行。同时(shi)在关键路(lu)段增(zeng)设(she)停车指(zhi)引标(biao)识50张，配备“大声公”循环播放规范停车提示，通(tong)过“视觉+听觉”双重提醒，引导(dao)市民自觉将电动车停放至指(zhi)定区域。此外，围绕政策解读、执(zhi)法动态、典型案例、安全警示等内(nei)容，先后在主流媒体和政务新媒体推出(chu)权威图文报道(dao)60余条。
长效管理，巩(gong)固(gu)成效不松劲
经过一段时(shi)间的集(ji)中整治与精细(xi)化管理，丽影广场周(zhou)边(bian)电动自行车停放秩(zhi)序明显(xian)好转，道(dao)路(lu)通(tong)行效率有效提升，市容环境更加(jia)整洁有序，得到了周(zhou)边(bian)商户(hu)和往来市民的广泛认可。
据(ju)悉，为持续巩(gong)固(gu)整治成效，防止问题(ti)反弹，海珠区相关部门将进一步(bu)健(jian)全常态化、长效化管理机制，持续加(jia)大巡查管控力度、优化停车设(she)施布局、深(shen)化宣传教育引导(dao)，不断(duan)提升电动自行车规范化管理水平，全力为广大市民营造一个更加(jia)安全、有序、文明、畅通(tong)的出(chu)行环境。
下一步(bu)，海珠区将积极深(shen)化“一区两路(lu)”电动车综合治理的成果成效，在全区复制推广，积极探(tan)索电动车综合治理的“海珠模式”。
南都广州(zhou)新闻部出(chu)品(pin)
采(cai)写：南都N视频记者 代国辉 通(tong)讯员 海宣
图片：受访者供图
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