“山东港口装备(bei)集团高端(duan)海工装备(bei)制造基地项目(mu)”建(jian)设现场(chang)。（王飞达 摄）

作为山东省级重点项目(mu)，该项目(mu)以高端(duan)海洋装备(bei)制造为主体，以新能源、智能船舶的造、修为两翼，将建(jian)设两个7万吨级舾装码头以及智能化钢材料场(chang)、数字化切割分拣车间(jian)等。

王克明告(gao)诉记者(zhe)，“项目(mu)建(jian)设阶段采用了大量绿色环保、智能的设计理念，采用了无人料场(chang)自动切割及分拣，智能小组立生产线。整个工厂建(jian)成后，从原材料进厂一(yi)直(zhi)到分段车间(jian)出厂，实现节拍化、流水化生产，完美地匹配我(wo)们的船台和码头。”

“山东港口装备(bei)集团高端(duan)海工装备(bei)制造基地项目(mu)”建(jian)设现场(chang)。（王飞达 摄）

迎“智”而行(xing)

“十五五”规划纲要(yao)谋划109项重大工程项目(mu)中，包括集成电路、具身智能、生物(wu)制造、新型电池(shi)等在内的引领新质生产力发展的工程项目(mu)数量最多(duo)，共(gong)28项。

“天天相(xiang)伴，开工大吉！”这款身高95厘米、体重20公斤的小机器人是一(yi)家(jia)专注于人形(xing)机器人与具身智能研发的企(qi)业(ye)新推(tui)出的首(shou)款消费级具身智能产品——“小原子”。

原力无限科技控股(gu)（浙江）有(you)限公司联合创始人刘扬告(gao)诉记者(zhe)，这款产品预计将于今年8月正(zheng)式交付(fu)，目(mu)前订(ding)单量很大，预计在去年的基础上翻一(yi)倍甚至更多(duo)。“我(wo)们是希望能让机器人真正(zheng)地具备(bei)智能，真正(zheng)用到生产和生活当中。”刘扬说。

广东东莞拥有(you)超过22万家(jia)工业(ye)企(qi)业(ye)，其中规模以上工业(ye)企(qi)业(ye)达1.4万家(jia)。

记者(zhe)在东莞信易电热机械有(you)限公司的车间(jian)内看(kan)到，注塑机、压(ya)铸机等装备(bei)正(zheng)开足马力运转，自动化生产线有(you)序(xu)作业(ye)。企(qi)业(ye)负(fu)责(ze)人吴峻睿告(gao)诉记者(zhe)，“十五五”规划提(ti)出了发展壮大新兴产业(ye)，公司计划参与到低(di)空经(jing)济、人形(xing)机器人领域(yu)。“发展壮大新兴产业(ye)背后，一(yi)定会配套很多(duo)的政策支(zhi)持，我(wo)们就要(yao)好好地把它用上、用好。”吴峻睿说。

逐“绿”生长

3月20日上午11时，北(bei)部湾首(shou)个220千(qian)伏跨(kua)海联网工程——南方电网220千(qian)伏涠(wei)洲岛(dao)跨(kua)海联网工程正(zheng)式投运，标志着涠(wei)洲岛(dao)电网与广西主电网实现互联互通。

南方电网广西北(bei)海供电局涠(wei)洲供电分局经(jing)理田(tian)泉(quan)介绍，工程投运后，岛(dao)上的供电能力从原来(lai)的3.5万千(qian)瓦提(ti)升至16.1万千(qian)瓦，实现跨(kua)越式增长。同时，按照燃(ran)气发电的碳排放折算，每年可减少岛(dao)上二氧化碳排放约43000吨。

广西北(bei)海涠(wei)洲岛(dao)旅游(you)区管委会副主任郭中华表示，有(you)了稳定的电力供应(ying)，岛(dao)上规划的“夜经(jing)济”街区、布氏鲸IP文旅融合项目(mu)将得到落地实施(shi)，直(zhi)接助力我(wo)们涠(wei)洲岛(dao)旅游(you)区打造国(guo)内一(yi)流、国(guo)际知名的休闲度假(jia)海岛(dao)建(jian)设。

图为海缆敷设船抵达北(bei)海侧海域(yu)施(shi)工点，开展甩缆作业(ye)。（梁磊 摄）

该工程由南方电网广西电网公司投资8.58亿元建(jian)设，是广西重大能源项目(mu)。项目(mu)最复杂、最关键的环节，是在辽阔的北(bei)部湾海域(yu)，将总长44.8公里的“电力长龙”精准敷设入海。这条重达7000多(duo)吨的海底(di)电缆，不仅途经(jing)国(guo)家(jia)级水产种质资源保护(hu)区，还要(yao)穿越涠(wei)洲岛(dao)周边生态敏感的珊(shan)瑚(hu)礁区域(yu)，施(shi)工中必须最大限度降低(di)对海洋生态环境(jing)的影响。

南方电网220千(qian)伏涠(wei)洲岛(dao)跨(kua)海联网工程施(shi)工联合体项目(mu)经(jing)理陈谦介绍，工程采用了具有(you)动态定位(wei)系统的海缆敷设船，配备(bei)海缆埋深检测系统、拖(tuo)拽(zhuai)式水下埋设犁等自动化设备(bei)，并创新应(ying)用“三(san)维地质建(jian)模+定向钻精准穿越”技术，既保证精准施(shi)工，又较传统施(shi)工减少了85%的海底(di)扰动面积。

海缆敷设施(shi)工期间(jian)，海洋环境(jing)监测团队随海缆敷设船行(xing)驶海域(yu)测量并记录种群。（陈默 摄）

跨(kua)海联网工程的投运，还为未(wei)来(lai)大规模海上风电的并网与送出提(ti)供了送出通道。

南方电网广西电网公司规划部总经(jing)理刘艳阳告(gao)诉记者(zhe)，未(wei)来(lai)海岛(dao)附近的海上风电不仅可以就近消纳，富余(yu)的绿色电力还可以通过跨(kua)海联网工程反送陆地，使涠(wei)洲岛(dao)从一(yi)个单纯的“用电端(duan)”，升级为绿色能源的“枢纽点”。

海底(di)电缆敷设工作期间(jian)，海缆敷设船将埋设犁放入深海。（梁磊 摄）

开局之年，奋进之时。每一(yi)个繁忙的工地、每一(yi)台运转的机器、每一(yi)条跨(kua)越山海的能源动脉背后，都是中国(guo)经(jing)济向上生长的坚(jian)实足迹。一(yi)项项重大工程正(zheng)以实干为笔，勾勒(le)出高质量发展的清晰脉络。

2026年2月10日，装载着出口汽车的双燃(ran)料汽车运输船“海洋传统”轮从山东港口烟台港起航（无人机照片）。新华社发（张超摄）

统筹：吴炜玲

编导：赵世芸

记者(zhe)：王欢、王怿(yi)文、宋立峰、梁舜(shun)

配音：王帅(shuai)龙

新华社音视频部制作