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3月19日，小(xiao)米汽(qi)车召开新(xin)一代SU7发布会(hui)，比(bi)亚迪集团(tuan)董事(shi)长兼总裁王传福(fu)、理想汽(qi)车CEO李想、小(xiao)鹏汽(qi)车董事(shi)长、CEO何小(xiao)鹏等车圈好友现场赫然(ran)现身，在发布会(hui)前，宇树(shu)科技(ji)创始人(ren)王兴(xing)兴(xing)也带着宇树(shu)机器人(ren)在现场和雷军互动(dong)，雷军多次感谢大家到来，并且笑称“感谢王兴(xing)兴(xing)给小(xiao)米投资机会(hui)”。
现场云集互联网和汽(qi)车行业企业家
发布会(hui)上，雷军列举此前小(xiao)米SU7的具体交付成绩：该车型不仅创下发布近24小(xiao)时大定(ding)破8万台的数据(ju)表现 ，其年度销(xiao)量(liang)更实现了对特斯拉Model 3的反超 ，并分别(bie)达到同级别(bie)宝马3系的1.6倍、奔驰C级的2倍及(ji)奥迪A4L的3倍。据(ju)透露(lu)小(xiao)米造车五年累计(ji)投入资金超过400亿(yi)元 。
价格方面，新(xin)一代SU7标准版定(ding)价21.99万，Pro版定(ding)价24.99万元，Max版定(ding)价30.39万元，与第一代SU7相比(bi)，均涨价4000元。新(xin)一代SU7 19日晚间(jian)9点30分开启(qi)下定(ding)，定(ding)金5000元，3天内未锁单可退。
具体配置上，新(xin)一代SU7共有9款颜色，其中(zhong)3款是全新(xin)推出，包括卡布里蓝、赤霞(xia)红、靛石(shi)绿，同时还保留雅灰、珍珠(zhu)白等4款经典颜色，新(xin)一代SU7还有全新(xin)进气(qi)格栅、105L超大容积前备箱和21寸双层锻造梅花轮(lun)毂(gu)等设计(ji)。
值得注意的是，雷军还重点提到小(xiao)米新(xin)一代SU7在安全方面的设计(ji)：门把手符合(he)2027年新(xin)国标，提供(gong)三重安全冗(rong)余设计(ji)：车外机械拉手，碰撞后自动(dong)解锁，可从车外应急开门；门锁冗(rong)余备份电源，碰撞后仍(reng)可正(zheng)常解锁；车内应急机械拉手，车内无需解锁即可开门。
在电池安全方面，电池包高(gao)压绝缘防护达到17层，超新(xin)国标电池热(re)失控安全标准；安全测试项目超1230项；电池包底部防护升级，新(xin)增防弹涂层，底盘前部新(xin)增1500MPa防刮底横梁。
在硬件上，新(xin)一代SU7全系标配激(ji)光雷达，满配辅助驾驶，面对大型障碍物，可以合(he)理避障绕行；还增加语音控车，全系标配小(xiao)米HAD，并且搭载小(xiao)米XLA认知大模型。
当天，雷军还在小(xiao)米发布会(hui)上宣布，小(xiao)米未来三年将在AI领域计(ji)划(hua)投入资金超过600亿(yi)元，小(xiao)米首款手机龙虾Xiaomi miclaw，已(yi)启(qi)动(dong)封测，其搭载MiMo大模型，并深度融合(he)OS与人(ren)车家全生态(tai)。他透露(lu)，由罗福(fu)莉带领的MiMo模型团(tuan)队背后是小(xiao)米技(ji)术尖刀(dao)Core Team：平均年龄(ling)仅25岁(sui)，清(qing)北学生占比(bi)超六成。
2024年3月，小(xiao)米第一代SU7发布，也是小(xiao)米首款汽(qi)车，初期SU7销(xiao)售异常火爆(bao)，消费(fei)者下单后需要等待数月方可提车。小(xiao)米SU7成为(wei)当年中(zhong)国汽(qi)车市场的一批黑马。根据(ju)雷军此前透露(lu)的信息，小(xiao)米汽(qi)车2026年销(xiao)量(liang)目标为(wei)55万辆。以2025年约41万辆的实际交付量(liang)为(wei)基数，同比(bi)增幅34%。值得一提的是，2025年小(xiao)米汽(qi)车原定(ding)年度交付目标30万辆，最终大幅超额完成。
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