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国际海(hai)事构造：将开展谈判分散(san)被困舵手 应通过(guo)对话办理危急

国际海(hai)事构造秘书长多明格斯24日在英国伦敦国际海(hai)事构造总部接受新(xin)华社记者专访(fang)时表示，美以伊冲突不仅直接冲击航运业，也波及环球经济、粮食安全和基本生活物资供应。各方(fang)应通过(guo)谈判对话办理霍尔木兹海(hai)峡(xia)危急。

多明格斯表示，受冲突及其外溢效应影响，约2000艘船上的2万(wan)名舵手被困海(hai)湾(wan)区域，分散(san)这些舵手是(shi)该构造以后事情重点(dian)。国际海(hai)事构造已决定就舵手分散(san)框(kuang)架展开谈判，并正研讨订定切实可行的操作措施，包(bao)括如何创建(jian)分散(san)通道，如何收(shou)集船舶信息，如何与霍尔木兹海(hai)峡(xia)相关方(fang)共享信息，和需(xu)要采取哪些措施以保证船舶安全通行等。

国际海(hai)事构造是(shi)团结国零(ling)碎主管(guan)海(hai)上安全和防止船舶形(xing)成海(hai)洋净化及其法律成绩的专门机构。多明格斯表示，国际海(hai)事构造职责主要集中于技(ji)能和操作层面，并将始终保持这一方(fang)向。“只管(guan)我们不直接应对地缘政治成绩的根源成绩，但我已明白表态，本构造正积极举措。凡是(shi)给航运和舵手带来(lai)负面影响的成绩，我们都(dou)应退职责范围内介入，并为各种应对机制孝(xiao)敬气力。”

自美国和以色列对伊朗发动军(jun)事打击以来(lai)，环球能源运输“命门”霍尔木兹海(hai)峡(xia)航运严峻(jun)受阻。市场服务机构数据显示，3月以来(lai)，商船通过(guo)这一海(hai)峡(xia)的次数较冲突前下降了95%。多明格斯认为，这场冲突不仅对航运业形(xing)成冲击，也影响到环球经济、粮食安全和基本生活物资供应，推高能源价格，添(tian)加生活成本。

多明格斯再(zai)次号令各方(fang)推动局(ju)势降温，以多边主义和对话作为办理成绩的出路。他说：“我们越是(shi)这样号令，就越有(you)可能让各方(fang)回到谈判桌前。我们应保持积极态度，承(cheng)认以后局(ju)势复杂多变，但最好的办理计划是(shi)各方(fang)坐下来(lai)，正视不合，配合探求前行的方(fang)向。”

多明格斯还表示，中国是(shi)国际海(hai)事构造中非常(chang)活泼(po)的成员国，欢迎中国就相关成绩提出意见建(jian)议、与其他成员国遍及接触，这将有(you)助于找到成绩的办理计划。（记者：高文成；报导员：段慨；视频：澹然）