记者体验(yan)乘坐“萝(luo)卜快跑”无人驾驶汽车。

城市交通(tong)新体验(yan)的背后，是湖北“产业王牌”——光电子技术广泛(fan)应用于5G通(tong)信、人工智能、新能源(yuan)汽车等领域(yu)的科(ke)技实践，是城市治理、城市智能化水平的体系提升，更是湖北“加快建成(cheng)中部崛起重要战略支点”的潜(qian)能布局。

纵(zong)深推进：五大万亿产业集群带(dai)动力

今年2月24日，湖北召(zhao)开“新春第一会”，和去年一样，主题依然是聚焦“加快建成(cheng)中部地区崛起的重要战略支点”。

从会上(shang)透露的信息看(kan)，无论是交通(tong)优势，还是科(ke)技实力，无论是谋划区域(yu)协同还是产业集群，湖北都显示(shi)出“在中部崛起战略中发挥更大作用”的使(shi)命感。

而“重要支点”的思考和谋划由来已久。

早在2013年7月，习近平总书记考察湖北时，要求(qiu)湖北“努力建设(she)中部地区崛起重要战略支点”。

2024年11月，习近平总书记再度考察湖北时，要求(qiu)“在长(chang)江经济带(dai)高质量发展中奋勇争先，加快建成(cheng)中部地区崛起的重要战略支点”。

从努力建设(she)到加快建成(cheng)，11年间，两个(ge)词(ci)的变化，凸显出党和国家对于中部崛起的殷切期待，以及(ji)对于湖北经济发展前景(jing)的展望。

从纵(zong)向看(kan)，湖北经济发展的潜(qian)能，当(dang)属科(ke)技创新引领的“高精尖新”布局和产业转(zhuan)型升级。在湖北的经济升级版蓝图中，正构建以“用”为导向的现代化产业体系。

例如光电子信息产业，正撑(cheng)起湖北打(da)造“世界存(cun)储之都”的坚(jian)实底气，“存(cun)算一体化”顶尖科(ke)研力量正领跑全国。

武汉中国光谷内光电器件研发制造商——武汉光迅(xun)科(ke)技股份(fen)有限(xian)公司生产车间。（图源(yuan)：新华(hua)社(she)）

算力，被称为数字经济时代的“新石油(you)”。

湖南的算力产业也很发达，“银(yin)河一号”“天河系列”和新一代自主安全计算系统集群都遥遥领先，而湖北在存(cun)算一体化上(shang)通(tong)过技术突(tu)破，形成(cheng)了以存(cun)储芯片为核心，以光电芯片、传感器芯片、车规级芯片为特色的集成(cheng)电路产业集群。

全国人大代表、华(hua)中科(ke)技大学副校长(chang)冯丹向记者解释了什(shi)么叫“存(cun)算一体”：“有点类似我们的大脑(nao)。我们的大脑(nao)从来不说左半边(bian)是存(cun)、右半边(bian)是算，它是存(cun)算一体的，这样高效又节(jie)能，所(suo)以未来的发展趋势都是基(ji)于存(cun)算一体考虑。”

她介绍(shao)：“武汉有存(cun)储基(ji)地，有先天优势。我们去年就(jiu)做了两款存(cun)算一体芯片，相比(bi)传统模式，它能提高2-3个(ge)数量级的能效。未来大力发展这种优势，可形成(cheng)存(cun)算一体的技术和产业高地。”

武汉东湖高新区光电子信息产业独树一帜的背后，是湖北经济发展的潜(qian)能根植于其强大的产业纵(zong)深与集群效应。

数据显示(shi)，湖北光电子信息、汽车制造与服务、大健康、现代化工、农产品加工等5大支柱产业，已全部进入万亿级规模，构筑起坚(jian)实的经济底座，且“后劲”十足。

“科(ke)技创新是湖北的最大优势、金字招牌，支点的综合实力、核心竞争力，都要以科(ke)技创新为依托。”湖北省科(ke)技厅厅长(chang)冯艳(yan)飞介绍(shao)，武汉“中国光谷”已集聚12名全职院士(shi)、2000余科(ke)研团队，光电子产业规模突(tu)破5000亿元，占全国总量的1/3，对全省GDP贡献率达23%。

“中国光谷”创意产业园一角。（陈雪骅/摄）

值得关注(zhu)的是，光谷正加速构建“光芯屏端网”全链条生态。2025年，武汉光电子企业研发投入强度达5.2%，高于全国平均水平2.4个(ge)百分点。

另一方面，湖北正在谋划重大传统产业的转(zhuan)型升级，如重塑汽车产业，再现“东风”历史荣光。

湖北的人工智能产业也保持着(zhe)20%以上(shang)的高速增长(chang)，核心产值已达1500亿元。

从国产载人飞艇到脑(nao)机接口，从全国首颗城市光学遥感卫星到全球(qiu)最轻最小的磁悬浮“人工心”，一系列“首款、首次、首创”产品接连出现。

此外，与湖南一样，湖北也拥有科(ke)创资源(yuan)的“变现”基(ji)础，如拥有130万在校大学生、164个(ge)国家级创新平台等雄厚科(ke)教资源(yuan)，未来的潜(qian)能，也在于将这些“资源(yuan)”转(zhuan)化为“动能”。

横向联动：汉襄宜“金三(san)角”辐射力

“非惟天时，抑亦人谋。”1800多年前，一篇(pian)《隆中对》清晰勾勒出天下大势。

1800多年后，在“三(san)顾茅庐”典故发生地湖北襄阳市，位于武汉理工大学襄阳示(shi)范区校园内的湖北隆中实验(yan)室（下称“隆中实验(yan)室”），正在谋划一场贯通(tong)“研发-中试-产业”全链条的科(ke)技创新与区域(yu)经济深度融合的变革(ge)。

由武汉理工大学牵头，联合14所(suo)高校、院所(suo)和企业共建的隆中实验(yan)室，于2022年7月挂牌运行。

隆中实验(yan)室副研究员、博士(shi)郭世跃(yue)介绍(shao)，实验(yan)室已构建起由6位院士(shi)领衔、400多名科(ke)研人员组(zu)成(cheng)的“金字塔(ta)”式人才队伍。

这样的实验(yan)室实力配置，在中部省份(fen)地级市并(bing)不多见。

湖北隆中实验(yan)室。（受访单位供图）

隆中实验(yan)室还建立起便于“科(ke)研人员与企业工程师并(bing)肩(jian)作战”的协同机制，与襄阳当(dang)地13家企业共建联合创新中心。

“我们已建成(cheng)特种陶瓷关键零部件、钙钛矿光电子器件、新能源(yuan)汽车轻量化设(she)计与制造技术等6条中试线和11个(ge)中试基(ji)地，全面覆盖从材料研发到成(cheng)品产出的关键环节(jie)。”隆中实验(yan)室执行主任戴福祥说。

科(ke)研创新与产业深度融合，隆中实验(yan)室利用科(ke)技创新“筑巢引凤”效应明显。比(bi)如依托“陶瓷储热/冷技术”“光纤传感网络技术”等成(cheng)果，吸引总投资130多亿元的产业链项目落户襄阳。

湖北建立以“用”为导向的现代化产业体系实践，在隆中实验(yan)室得到了印证。

与武汉市、襄阳市一起构成(cheng)“金三(san)角”区域(yu)板块的宜昌市，依托境内丰富的磷矿资源(yuan)，形成(cheng)了完(wan)整的磷化工产业链，并(bing)致力于打(da)造从磷矿到新能源(yuan)电池材料的全产业链闭环。

其中涉(she)及(ji)磷矿尾矿的回收处理和再利用，难度较高，而隆中实验(yan)室的一项研究课题，恰恰能“比(bi)较完(wan)美”地解决这个(ge)难题。

目前，湖北正以武汉、襄阳、宜昌为顶点的 “金三(san)角” 区域(yu)为主战场，着(zhe)力构建“省会带(dai)动、汉襄宜协同、多点支撑(cheng)”的全新区域(yu)发展格(ge)局。

当(dang)前，汉襄宜三(san)地经济总量达3.34万亿元，覆盖3500万人口，GDP占全省近六成(cheng)。

其中，宜昌和襄阳是中部地区省域(yu)副中心城市中，仅(jin)有的经济总量突(tu)破6000亿元的城市，“金三(san)角”区域(yu)协同发展，在辐射湖北全省其他市县方面，有巨大潜(qian)力。

汉襄宜“金三(san)角”示(shi)意图。（陈雪骅/制图）

再来回看(kan)湖南。长(chang)株潭都市圈，是中部第一个(ge)、全国第四个(ge)国家级都市圈。在前不久公布的《湖南省政府工作报告》中，湖南提出要“实施长(chang)株潭一体化提升战略”，长(chang)株潭一体化进程迈入“深水区”。

对于湖南而言，汉襄宜“金三(san)角”实践所(suo)带(dai)来的一个(ge)重要启示(shi)就(jiu)在于，充(chong)分推进产业错(cuo)位与协同互补，避免同质化竞争。

汉襄宜在产业布局上(shang)，各有侧(ce)重。

正如湖北省人民政府咨询委(wei)员、湖北省社(she)会科(ke)学院研究员、长(chang)江高端智库联盟秘书长(chang)秦尊文所(suo)说：“汉襄宜不是简单叠加，而是功能互补的有机体——武汉是创新引擎，襄阳是制造脊梁，宜昌是生态屏障，共同构成(cheng)‘创新-制造-绿色’的黄金三(san)角。”

具体来说，也就(jiu)是“金三(san)角”错(cuo)位协同发展产业，例如武汉主攻光电子、AI、生命健康、总部经济、算力枢纽；襄阳主攻新能源(yuan)汽车、高端装(zhuang)备、车联网等；宜昌主攻新能源(yuan)材料、绿色船舶、清洁(jie)能源(yuan)、物流枢纽。

2025年，三(san)地产业协同项目达217个(ge)，有力带(dai)动了区域(yu)经济增长(chang)。

2025年12月26日，高铁(tie)宜昌北站开通(tong)运营(ying)，宜昌深度嵌(qian)入全国“八纵(zong)八横”高铁(tie)网。（图源(yuan)：湖北日报）

前文提到，湖北“新春第一会”连续两年聚焦“支点建设(she)”。

所(suo)谓支点，就(jiu)是事关战略全局的支撑(cheng)点、撬动点、制高点、关键点。而湖北推建“支点建设(she)”的精髓，在于纵(zong)向打(da)通(tong)产业链的“断头路”，横向破除城市群的“行政墙” ，一言概之，就(jiu)是“纵(zong)横交错(cuo)”。

纵(zong)横联动：谱写现代版湘鄂“隆中对”

山水相近，血脉相连。

在中国版图上(shang)，湖南和湖北如同孪生兄弟，以洞庭(ting)湖为脐(qi)带(dai)，历经同炉共冶的融合，又在历史转(zhuan)折处一分为二。

两省从行政上(shang)虽已在300多年前分家，但对“楚”文化的认同仍在延续。

湖北以江汉平原为核心，工商业与交通(tong)枢纽地位突(tu)出，湖南则以湘资沅澧四水流域(yu)为腹地，农业与矿产资源(yuan)丰富。

清代分治后，这种互补性演(yan)变为竞合关系。

例如时称“宝古佬”的邵商群体，撑(cheng)着(zhe)用竹木扎成(cheng)的“排筏”，从湖南资江顺流而下，经过九死一生与自然抗争，到了武汉，还得面对“站码头”“抢码头”等各种纷争。在惊涛骇浪和拼杀中开启经商打(da)拼之旅，后来湖南人在汉口建了当(dang)时最繁忙的码头之一——宝庆码头。

在这样的故事延续中，湖南的粮食(shi)、茶叶源(yuan)源(yuan)不断经洞庭(ting)湖运往武汉，再分销(xiao)全国；而湖北的工业品、日用品也溯江而上(shang)，陆续进入湖南市场。

武汉长(chang)江大桥。（图源(yuan)：湖北日报）

近代以来，两省的经济纽带(dai)在工业化进程中演(yan)化为产业链的上(shang)下游协作。

到了市场经济时代，湘鄂两省给(gei)外界的印象，很多时候(hou)更像“关起门来”切磋的同门师兄弟。

比(bi)如，湖北有光电子信息产业“独步全国”，湖南有工程机械、轨道(dao)交通(tong)装(zhuang)备产业“傲视全球(qiu)”；湖北有光谷创意产业园，湖南有马栏山创意产业园；湖北有芯片和半导体，湖南有北斗和深海钻(zuan)机。

湖北有“武汉三(san)镇(zhen)”城市群，湖南有长(chang)株潭一体化城市圈；湖北推出汉襄宜“金三(san)角”概念进行区域(yu)错(cuo)位发展，湖南则提出“一核两副三(san)带(dai)四区”的区域(yu)发展格(ge)局，以带(dai)动全省经济发展。

在竞合关系上(shang)，湖南可谓一直紧(jin)随(sui)其后，在响应国家中部崛起战略实践上(shang)“当(dang)仁不让”。

又比(bi)如，两省在新能源(yuan)汽车、新材料、人工智能、航空航天、算力产业等新兴(xing)领域(yu)各有布局，都取(qu)得了不菲(fei)成(cheng)果。

相比(bi)于江西(xi)、安徽、河南等兄弟省份(fen)，湖南湖北这两个(ge)邻居“互动”的频率更高一些。

在湖北锚定“重要战略支点”激发经济潜(qian)能的当(dang)下，比(bi)邻而居的湖南，能从中得到哪(na)些启示(shi)，双方又有哪(na)些合作互补的空间呢？

在错(cuo)位协同发展方面，有智库专家提议，湖南可强化“计算+工程机械”优势（如长(chang)城信息、三(san)一重工），与湖北“光电子+存(cun)储”形成(cheng)“存(cun)算协同”链。

例如，湖北长(chang)江存(cun)储提供存(cun)储芯片，湖南企业开发工业软件，共同打(da)造“东数西(xi)算”中部枢纽。

在民生经济方面，如武汉无人驾驶的普惠实践证明，科(ke)技落地需“小场景(jing)、大覆盖”。湖南可加速在工程机械智能运维、文旅智慧导览等领域(yu)推广“智慧+”，让科(ke)技真(zhen)正服务百姓。

2026年元宵节(jie)，湖南龙山县和湖北来凤县在湘鄂情大桥上(shang)，共同举行龙凤元宵民间灯会。（图源(yuan)：龙山县融媒(mei)体中心）

而湘鄂两省的合作，远非产业经济。秦尊文认为，两省协同发展有六个(ge)着(zhe)力点。

“比(bi)如基(ji)础设(she)施互联互通(tong)。可加密(mi)省际高铁(tie)和城际，打(da)造1小时都市圈、2小时城市群，可打(da)造中部水运枢纽集群，可改扩建京港澳南段打(da)通(tong)省际断头路。”秦尊文表示(shi)，在产业链协同方面，也可利用湖北汽车、光电子和湖南工程机械、轨道(dao)交通(tong)等产业基(ji)础，共建新能源(yuan)与智能网联汽车、高端装(zhuang)备、新一代信息技术三(san)大世界级产业集群。

同时，发挥武汉、长(chang)沙科(ke)创优势，探索“研发在武汉和长(chang)沙，制造在两省腹地”的模式，共建飞地园区、利益共享机制；统一产业准入、标准，共建中部技术交易大市场，破除要素流动壁垒，推进市场一体化。

此外，在科(ke)技创新协同、生态环境共保联治、对外开放协同和公共服务共享方面，两省也有广阔合作空间。

湖南正推动从湖北松滋(zi)口接入洞庭(ting)湖的松虎航道(dao)建设(she)，图为湖南水运物流集团的船队。（图源(yuan)：湖南省水运物流集团）

“给(gei)我一个(ge)支点，我能撬起整个(ge)地球(qiu)。”阿基(ji)米德的力学构想，给(gei)了人类很多恢弘壮阔的想象力。

湖北“加快建成(cheng)中部崛起重要战略支点”的构想和布局正在持续推进，也带(dai)给(gei)湖南更多关于发展潜(qian)能、借势突(tu)围的思考。

合则两利。湘鄂两省地理相近，经济发展各有优势，在建设(she)全国统一大市场的浪潮中，两省当(dang)抛却“关门竞争”意识，实行错(cuo)位发展，共同谱写助力中部崛起的现代版“隆中对”。