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【环球时报驻美国(guo)特约记者 冯亚仁】“爱(ai)而不得”成为近期一些美国(guo)消费者看待中国(guo)电(dian)动汽车时的真实心态(tai)。由于美国(guo)新车价格居高不下，加上中东(dong)冲突造成的油价上涨，使得美国(guo)消费者对(dui)中国(guo)电(dian)动汽车的兴趣日益高涨。路透(tou)社23日援(yuan)引一项调查数据报道(dao)称，近半数在(zai)未来两年内有购车计划的美国(guo)受访(fang)者认为，中国(guo)车拥有非常好或极佳的性价比(bi)。然而，美国(guo)政府的政策限制导(dao)致消费者们难以在(zai)美国(guo)国(guo)内买到中国(guo)电(dian)动汽车，这让(rang)路透(tou)社直言，中国(guo)电(dian)车正在(zai)成为美国(guo)购车者羡慕却得不到的东(dong)西。
28岁的穆(mu)萨(sa)维住(zhu)在(zai)美国(guo)马里兰州巴尔的摩，他最近打(da)算在(zai)美国(guo)购买一款经济实惠(hui)的电(dian)动汽车。经过一段时间的搜索，穆(mu)萨(sa)维将目(mu)光投向了三款中国(guo)品牌的车型，它们紧凑、豪华的内饰，以及极富吸引力的价格令他心痒。“我很想有机会买到一辆，甚至只是试驾一辆。”他说。
目(mu)前，美国(guo)的平均新车价格涨至约5万美元，但家庭收入的增长(chang)幅度却跟不上车价涨幅，导(dao)致越来越多的美国(guo)消费者被迫(po)退(tui)出新车市场，或不得不背负更多债务。与此同时，中东(dong)地区(qu)的冲突将汽车相关燃料价格推至近三年高位，使得美国(guo)消费者对(dui)电(dian)动汽车的兴趣激增。
英国(guo)《卫报》近日援(yuan)引美国(guo)汽车购买平台CarEdge的数据报道(dao)称，自中东(dong)冲突发生以来，电(dian)动汽车车型的搜索量(liang)增长(chang)了20%。从加油站到汽车经销商，从家庭账本到网络搜索栏，能(neng)源与出行成本的同步攀升，正在(zai)改变美国(guo)人的消费选择。
在(zai)弗吉(ji)尼亚州费尔法克斯，油价上涨带(dai)来的压力正渗(shen)入居民弗罗伦丝的日常生活中。弗罗伦丝告诉《环球时报》特约记者，过去自己几乎不关注油价的波动，“反正总要(yao)开(kai)车上班，加油只是例行公事。”但最近，油价每加仑上涨约1美元的变化让(rang)她开(kai)始重新计算通勤成本。“现在(zai)每次加满油都要(yao)多花(hua)很多钱，这种感觉很直观。”她坦言，这种持续的支出压力，让(rang)她第一次认真考虑购买电(dian)动汽车的可能(neng)性。她开(kai)始在(zai)网上浏览不同车型，也(ye)关注海外市场的信息。她说：“我之前从媒体报道(dao)中看到，中国(guo)城市里电(dian)动汽车充电(dian)桩的普及程度非常高，还有一些购车补(bu)贴，这比(bi)美国(guo)的电(dian)动汽车环境成熟(shu)多了。”
居住(zhu)在(zai)加利福尼亚州的莉亚原本对(dui)电(dian)动汽车并不感兴趣，甚至觉得充电(dian)麻烦、不够实用。但近期油价的持续上涨改变了她的看法。“当你每周都能(neng)感受到开(kai)支在(zai)增加，就会开(kai)始问自己，有没(mei)有别的选择？”她对(dui)《环球时报》记者说，她最近开(kai)始研究美国(guo)市场上的电(dian)动汽车和(he)混动车，同时也(ye)留意到中国(guo)品牌的讨(tao)论热度。“很多人都在(zai)说中国(guo)电(dian)动车性价比(bi)很高、科技感很强，如果这些车能(neng)进入美国(guo)市场，我是愿(yuan)意去了解甚至考虑购买的。”
他们的想法并非个例。美国(guo)汽车服务与技术公司考克斯汽车近期一项调查显示，40%的美国(guo)消费者支持中国(guo)汽车品牌进入美国(guo)市场，49%的消费者评价中国(guo)汽车的性价比(bi)极高或非常出色。
值得注意的是，美国(guo)年轻一代消费者对(dui)中国(guo)汽车品牌的兴趣尤其高，69%的“Z世代”（1995-2010年间出生）受访(fang)者表示会在(zai)购车时考虑中国(guo)品牌。美国(guo)汽车爱(ai)好者里奇·贝努瓦告诉路透(tou)社，他考虑在(zai)墨西哥购买一辆中国(guo)品牌汽车，然后开(kai)过海关进入美国(guo)，“这是为数不多可行的办法了。他们在(zai)墨西哥卖(mai)了很多年，我想在(zai)美国(guo)拥有一辆中国(guo)电(dian)车。”
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